Le nouveau cadre route du RR 9.8 est conçu en carbone Mid-Modulus, offrant un équilibre idéal entre rigidité, réactivité et légèreté. Pensé pour la vitesse, il assure un transfert de puissance optimal et une efficacité maximale à chaque coup de pédale.

Doté de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12, ce vélo répond aux exigences des compétiteurs les plus ambitieux. Les changements de vitesses sont ultra-rapides, précis et totalement fluides, même sous forte charge.

Les roues carbone DT Swiss ERC 1600 DICUT® 45 mm garantissent une aérodynamique exemplaire, un confort remarquable et une rigidité idéale pour maintenir de hautes vitesses sur de longues distances.

Le cockpit monocoque en carbone, intégrant cintre et potence, assure une ergonomie parfaite, une gestion des câbles entièrement intégrée, et une esthétique épurée qui respire la performance.

Couleurs

Détails techniques

1. Présentation générale
- Type de vélo : Couse
- Usage recommandé : Usage pour la route
- Taille(s) disponible(s) : de XS à XL, 47cm à 53cm
2. Cadre & Fourche
- Cadre : Superior Fibre Haut module en carbon
- Fourche : Fourche en carbon
3. Transmission
- Groupe : Shimano Ultégra 12v DI2
- Manettes : Ultégra 12v DI2
- Dérailleur arrière : Ultégra 12v DI2
- Cassette : Ultégra 12v 11-32
- Pédalier : Ultégra 12v 52-36
4. Freinage
- Type : Disque hydrolique
- Modèle : Ultégra
- Disques : 160mm avant et 140mm arrière
5. Roues
- Taille : 28 pouces
- Modèle : DT Swiss ERC 1600 SPLINE®
- Pneus : Schwalbe
6. Cockpit
- COCKPIT ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
- Tige de selle : Carbon
- Selle : Prologo
Poids : Environ 7.5kg en taille M
Superior Road Racing 9.8
Superior Road Racing 9.8

Géométrie

Superior Road Racing 9.8

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